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再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机swdm800h助建杭州湾跨海铁路桥项目-凯发登录首页

发布日期:2023-08-14 来源:山河智能 浏览次数:

        8月10日,在杭州湾的海面上,山河智能超级旋挖钻机swdm800h正式启动,世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目的北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻,标志着苏嘉甬铁路浙江段的关键控制性工程取得了突破性进展。

再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机swdm800h助建杭州湾跨海铁路桥项目

再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机swdm800h助建杭州湾跨海铁路桥项目

一架晴虹跨海通

        杭州湾跨海高速铁路桥全长29.2公里,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,属超长大的高速铁路桥梁集群工程。

        杭州湾跨海高速铁路桥北航道桥,主跨为450米,建成后将成为世界最大跨度无砟轨道双塔双索面钢箱—钢桁组合梁斜拉桥。届时,乘着高铁10分钟左右便能跨越杭州湾。

再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机swdm800h助建杭州湾跨海铁路桥项目

创新引领,破浪前进

        随着国家经济的快速发展和城市化进程的加速推进,工程机械行业也迎来了发展机遇。超级工程牵引超级装备,超级装备助建超级工程,一次次的技术创新解决一项项施工难题,也一次次的展示着中国制造的力量。

        此次正是杭州湾跨海高速铁路桥项目牵引了山河智能超级旋挖钻机swdm800h的研制。该项目的北航道桥位于钱塘江出海口,施工受到世界闻名的“钱塘江潮”影响,潮水位最高达6.13米,最低仅为-3.76米,冲击力达2.7吨,由于地层中粉土及砂层厚且钻孔深度达151米,属于超深钻孔深度,给成孔及成桩带来了极大难度,加上桩身采用桩基后压浆,施工可谓是难上加难,只有最具实力的装备,配合最强的工法,才能攻克这一重大难点工程。

再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机swdm800h助建杭州湾跨海铁路桥项目

        为在短短40天内研制超级装备解决施工难题,山河智能研发团队在接到此项目后,直接食宿在山河工业城内,并度过了多个不眠之夜,在和中铁大桥局反复的研讨下,终于功夫不负有心人,成功研制了最大钻孔直径4.5米、钻孔深度可达155米的swdm800h大型旋挖钻机。

        该设备使用了行业首创大惯量回转平台制动力增强技术、模块化设计等创新技术,不仅保证钻孔过程中钻机的稳定性,确保钻孔垂直度误差不大于1/400,还可以同时设置桅杆角度倾斜传感器,实时监测钻孔垂直度,完全能够胜任杭州湾跨海高速铁路桥施工任务。

swdm800h产品亮点

  • 稳定钻进:行业首创大惯量回转平台制动力增强技术,解决了瞬变大冲击载荷导致回转平台晃动及成孔精度低的问题。
  • 强劲入岩:配置大功率发动机、大排量主泵、四马达动力头,动力系统功率匹配合理,动力强劲、扭矩大、速度快,大钻进加压力、大质量整机,确保强劲入岩。
  • 经济高效:主卷扬大直径钢丝绳及大起拔力,单次循环进尺量大、效率高。转场运输时无需拆装加压钢丝绳;大直径滚筒单层排绳,主卷钢丝绳使用寿命延长 50%。专用自装自卸式履带底盘,稳定可靠、装卸便捷。
  • 智能操控:全景监控、声光报警、急停按扭、触底保护、定速巡航;集成式智能操作系统,操纵舒适直观;山河祥云信息化系统,施工数据同步传输,设备状况实时监控。

再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机swdm800h助建杭州湾跨海铁路桥项目

       近年来,山河智能紧密对接施工项目方的需求,进行定制化开发,研制出一批批性能强劲的超级装备,助力超级工程建设,其中就包括swdm1280超级旋挖钻机、swdm800h超级旋挖钻机等。

        未来,山河智能将继续努力在核心关键技术上实现自主可控,协同精益求精的工法研究,充分发挥先导式创新优势,为推动桩工机械发展不断做出积极贡献,为国家建设保驾护航。

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